Быстрейший мотоцикл с паровым двигателем в истории преодолел отметку в 200 метров

Команда квалифицированных инженеров, состоящая из мужа и жены, установила новый мировой рекорд среди мотоциклов с паровым двигателем по скорости прохождения дистанции в 200 метров. Force of Nature — это фактически ракета на колесах, и команда утверждает, что в следующем заезде скорость будет еще выше.

Британская супружеская пара Грэм и Диана Сайкс привезли свое творение на Elvington Speed Week, чтобы зафиксировать рекордное время в 3,878 секунд на скорости 264 км/ч в заезде на 200 метров.

Грэм пилотировал драгстер с паровым двигателем во время заезда и сказал, что мотоцикл продолжал набирать скорость, преодолев отметку 290 км/ч еще некоторый промежуток времени после финиша.

Мотоцикл является полноценным драгстером, и Грэм Сайкс садится на него как супермен, несомненно, прекрасно понимая, что находится непосредственно на цилиндрическом баллоне находящимся под высоким давлением, который заполнен нагретой водой. Для этого мотоцикла, в отличие от большинства дрэг-байков, не требуется рулевая рейка, а заднее колесо не имеет привода, поэтому на него мотоцикл попросту не встанет.

В момент, когда загорается зеленый свет, Сайкс удерживает мотоцикл изо всех сил и пытается направить его прямо, в то время как пар вырывается назад через пару сопел, и мотоцикл с потрясающим ускорением устремляется вперед.

Подобную двигательную установку Скотт Труакс создал для Эдди Брауна в фильме «Каскадер», вышедшего честь трибьюта Ивела Книвела. Паровая ракета Брауна взлетела по рампе в небо, пролетела над каньоном реки Снейк и совершила аварийную посадку носом вниз на парашюте примерно в миле ниже по склону, в пустынном поле на другой стороне.

Мощность этой установки составляла порядка 10 000 лошадиных сил, и, по оценкам Брауна, она разогнала его до скорости около 700 км/ч в течение пяти секунд . Так что, хотя Force of Nature — это гораздо меньшая паровая ракета, чем Skycycle X-2, Сайкс не шутит, когда говорит, что в его драгстере еще много ускорения.

Разумеется, если перейти на тему реактивных мотоциклов, то какой смыл останавливаться исключительно на паровых? Самым быстрым мотоциклом, когда-либо преодолевшим дистанцию в 400 метров, был ракетный мотоцикл, работающий на перекиси водорода, который с исключительной смелостью пилотировал француз Эрик Тебуль.

Этот мотоцикл развивал тягу около 6 000 фунтов и имел соотношение мощности к весу примерно 10:1. В сентябре прошлого года, когда Тебуль залил в него последний литр топлива, в качестве финального поклона в конце 40-летней гоночной карьеры, он вознесся в статус легенды, проехав первую в истории дистанцию в 400 метров за 4,976 секунд со скоростью 467,53 км/ч.