Tesla отзывает 362 758 электромобилей с экспериментальным пакетом Full Self-Driving Beta из-за опасений, что программное обеспечение для помощи водителю может привести к авариям.
Согласно уведомлению об отзыве, опубликованному Национальной администрацией безопасности дорожного движения, система FSD Beta может стать причиной аварии, поскольку позволяет автомобилям «вести себя небезопасно на перекрестках, например, двигаться прямо через перекресток, находясь на полосе, предназначенной только для поворота, въезжать на перекресток, регулируемый знаком «стоп», не совершая полную остановку, или выезжать на перекресток при горящем желтом сигнале светофора». В уведомлении также говорится, что у автомобилей могут возникнуть проблемы с реагированием на «изменения в установленных ограничителях скорости».
Компания Илона Маска позволила тысячам владельцев Tesla, у которых есть пакет, опробовать незаконченную бета-версию системы Full Self-Driving на дорогах США.
Бета-версия FSD является незавершенной разработкой компании и предоставляет водителям опцию «автоуправления на городских улицах», которая позволяет автомобилю самостоятельно ориентироваться на дорогах так же, как это осуществляется на автострадах.
В уведомлении об отзыве говорится, что Tesla устранит проблемы с помощью бесплатного обновления программного обеспечения для всех пострадавших автомобилей.
Компания Dawn Project, выступает против системы FSD компании Tesla и запустила рекламу Super Bowl нацеленную против компании, а также одобрила отзыв беспилотных автомобилей.
«Компания Dawn Project рада, что NHTSA наконец-то приняло меры в связи с критическими дефектами безопасности Tesla Full Self-Driving», — говорится в заявлении основателя компании Дэна О’Дауда.
«Реклама Super Bowl от Dawn Project показала миллионам американцев критические дефекты безопасности в программном обеспечении Tesla Full Self-Driving. Компания призвала регулирующие органы вмешаться и срочно отозвать опасное и дефектное программное обеспечение Tesla Full Self-Driving».
«Действия NHTSA представляют собой важный первый шаг в обеспечении безопасности дорожного движения. Теперь NHTSA должно действовать быстро, чтобы заставить Tesla доказать, что она устранила критические дефекты безопасности, которые мы выявили в ее программном обеспечении Full Self-Driving, прежде чем его допустят к использованию».
«Tesla Full Self-Driving небезопасно для дорог общего пользования, и решение Илона Маска использовать американскую общественность в качестве манекенов для краш-тестов подвергло миллионы водителей, пешеходов и велосипедистов потенциально смертельной опасности».